常熟国强和茂管材有限公司是由曾就职于世界 500 强企业的行业人物高强先生及一群行业骨干精英联合创办。公司研发、制造和销售多种壁厚、多种形状、多种尺寸的新能源精密铝合金管材,如折叠管、矩形管、扁管,圆管、D 型管,中空玻璃隔条等。该类产品大量应用于汽车热交换、商用空调、发电站冷却、建筑门窗系统等。我们秉承诚信、敬业、专注、创新的理念,与行业客户紧密联系、持续发挥优良技术,励志成为全球新能源精密铝合金管材企业。
使热量从热流体传递到冷流体
有效把控每一环节的散热节能
专配降温设备,性能稳定,使用寿命长
多新的高效器件,提升热量交换效率
配备独立热管理模块,确保电池工作在稳定温度范围内
工程设计、制造、安装达到设定性能和质量要求
铝合金精密管材全域解决方案提供者
铝合金精密管材全域解决方案提供者
管型宽度:9.0-60mm,管型高度:1.0-3.05mm,孔数:5-28,米重:0.02 -0.15kg,广泛应用于汽车空调和家商用空调中。
管型宽度:102-248mm,管型高度:4.98-29.78mm,材料厚度:0.32-1.0mm,小型动力电池单元模块式冷却专用
管型宽度:26-52mm,管型高度:1.8-2.45mm,材料厚度:0.25-0.45mm,可广泛用于水箱和暖风
单边边长:12-36mm, 材料厚度:0.9-2.5mm ,广泛应用于新能源汽车动力电池冷却水冷板中
管型宽度:16-120mm,管型高度:1.5-3.0mm,材料厚度:0.2-0.35mm,广泛应用于多种散热器用途
外径:8-76mm,材料厚度:0.3-3.5mm,广泛应用于各类集流管用途
400-100-7068
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。
一. 铝的特征 1. 铝的机械性质 1.2强度:纯铝很软,强度值也低,但是添加铜,镁等元素制成合金,经淬火时效处理,强度值很高,再添加锌,则可获得更高的强度值。 铝合金经淬火和其它热处理可以获得各种各样的性质。这些热加工均附加了热处理符号。表1表示出日本工业标准的附加符号及其含义。
大截面多流道折叠管的制造工艺一般包括以下几个步骤: 1. 材料准备:选择合适的铝合金材料,如铝合金薄板。 2. 板材切割:将铝合金薄板按照所需的尺寸和形状进行切割。
以下是一些椭圆扁管的具体应用案例 1. 汽车工业:在汽车结构中,椭圆扁管可用于制造车架、车身部件或底盘部件,以实现轻量化和提高结构强度。
D 型管是一种管道连接件,通常用于管道系统中。它的形状像字母“D”,有一个平直的部分和一个弯曲的部分。
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。
一. 铝的特征 1. 铝的机械性质 1.2强度:纯铝很软,强度值也低,但是添加铜,镁等元素制成合金,经淬火时效处理,强度值很高,再添加锌,则可获得更高的强度值。 铝合金经淬火和其它热处理可以获得各种各样的性质。这些热加工均附加了热处理符号。表1表示出日本工业标准的附加符号及其含义。
大截面多流道折叠管的制造工艺一般包括以下几个步骤: 1. 材料准备:选择合适的铝合金材料,如铝合金薄板。 2. 板材切割:将铝合金薄板按照所需的尺寸和形状进行切割。
以下是一些椭圆扁管的具体应用案例 1. 汽车工业:在汽车结构中,椭圆扁管可用于制造车架、车身部件或底盘部件,以实现轻量化和提高结构强度。
D 型管是一种管道连接件,通常用于管道系统中。它的形状像字母“D”,有一个平直的部分和一个弯曲的部分。
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。
一. 铝的特征 1. 铝的机械性质 1.2强度:纯铝很软,强度值也低,但是添加铜,镁等元素制成合金,经淬火时效处理,强度值很高,再添加锌,则可获得更高的强度值。 铝合金经淬火和其它热处理可以获得各种各样的性质。这些热加工均附加了热处理符号。表1表示出日本工业标准的附加符号及其含义。
大截面多流道折叠管的制造工艺一般包括以下几个步骤: 1. 材料准备:选择合适的铝合金材料,如铝合金薄板。 2. 板材切割:将铝合金薄板按照所需的尺寸和形状进行切割。
以下是一些椭圆扁管的具体应用案例 1. 汽车工业:在汽车结构中,椭圆扁管可用于制造车架、车身部件或底盘部件,以实现轻量化和提高结构强度。
D 型管是一种管道连接件,通常用于管道系统中。它的形状像字母“D”,有一个平直的部分和一个弯曲的部分。