常熟国强和茂管材有限公司是由曾就职于世界 500 强企业的行业人物高强先生及一群行业骨干精英联合创办。公司研发、制造和销售多种壁厚、多种形状、多种尺寸的新能源精密铝合金管材,如折叠管、矩形管、扁管,圆管、D 型管,中空玻璃隔条等。该类产品大量应用于汽车热交换、商用空调、发电站冷却、建筑门窗系统等。我们秉承诚信、敬业、专注、创新的理念,与行业客户紧密联系、持续发挥优良技术,励志成为全球新能源精密铝合金管材企业。
使热量从热流体传递到冷流体
有效把控每一环节的散热节能
专配降温设备,性能稳定,使用寿命长
多新的高效器件,提升热量交换效率
配备独立热管理模块,确保电池工作在稳定温度范围内
工程设计、制造、安装达到设定性能和质量要求
铝合金精密管材全域解决方案提供者
铝合金精密管材全域解决方案提供者
管型宽度:9.0-60mm,管型高度:1.0-3.05mm,孔数:5-28,米重:0.02 -0.15kg,广泛应用于汽车空调和家商用空调中。
管型宽度:102-248mm,管型高度:4.98-29.78mm,材料厚度:0.32-1.0mm,小型动力电池单元模块式冷却专用
管型宽度:26-52mm,管型高度:1.8-2.45mm,材料厚度:0.25-0.45mm,可广泛用于水箱和暖风
单边边长:12-36mm, 材料厚度:0.9-2.5mm ,广泛应用于新能源汽车动力电池冷却水冷板中
管型宽度:16-120mm,管型高度:1.5-3.0mm,材料厚度:0.2-0.35mm,广泛应用于多种散热器用途
外径:8-76mm,材料厚度:0.3-3.5mm,广泛应用于各类集流管用途
400-100-7068
冷弯折叠管是一种通过冷弯工艺制成的管道。它具有以下特点: 1. 可折叠性:便于运输和安装。 2. 节省空间:折叠后占用空间小。 3. 加工方便:可在常温下进行加工。
电池pack 在电动汽车中,动力电池组的重量约占整车的30%。汽车的轻量化和对动力电池系统能量密度的无止境追求,都要求电池组结构的轻量化设计。
在实际应用中,沙漏管通过以下方式实现流量控制: 1. 调整沙漏管的尺寸和形状:改变管的口径和长度,影响沙子的流速。
制作冷弯折叠管的材料通常有以下几种: 1. 钢材:如冷轧钢板、不锈钢板等,具有较高的强度和韧性,适用于承受较大压力的场合。 2. 铝合金:铝合金具有较轻的重量和良好的耐腐蚀性,常用于一些对重量有要求的领域。
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。
冷弯折叠管是一种通过冷弯工艺制成的管道。它具有以下特点: 1. 可折叠性:便于运输和安装。 2. 节省空间:折叠后占用空间小。 3. 加工方便:可在常温下进行加工。
电池pack 在电动汽车中,动力电池组的重量约占整车的30%。汽车的轻量化和对动力电池系统能量密度的无止境追求,都要求电池组结构的轻量化设计。
在实际应用中,沙漏管通过以下方式实现流量控制: 1. 调整沙漏管的尺寸和形状:改变管的口径和长度,影响沙子的流速。
制作冷弯折叠管的材料通常有以下几种: 1. 钢材:如冷轧钢板、不锈钢板等,具有较高的强度和韧性,适用于承受较大压力的场合。 2. 铝合金:铝合金具有较轻的重量和良好的耐腐蚀性,常用于一些对重量有要求的领域。
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。
冷弯折叠管是一种通过冷弯工艺制成的管道。它具有以下特点: 1. 可折叠性:便于运输和安装。 2. 节省空间:折叠后占用空间小。 3. 加工方便:可在常温下进行加工。
电池pack 在电动汽车中,动力电池组的重量约占整车的30%。汽车的轻量化和对动力电池系统能量密度的无止境追求,都要求电池组结构的轻量化设计。
在实际应用中,沙漏管通过以下方式实现流量控制: 1. 调整沙漏管的尺寸和形状:改变管的口径和长度,影响沙子的流速。
制作冷弯折叠管的材料通常有以下几种: 1. 钢材:如冷轧钢板、不锈钢板等,具有较高的强度和韧性,适用于承受较大压力的场合。 2. 铝合金:铝合金具有较轻的重量和良好的耐腐蚀性,常用于一些对重量有要求的领域。
微通道扁管是一种采用微通道技术制造的扁平形状的管道。它的特点是管道内壁具有微小的通道,这些通道通常非常细小,可以增加传热面积和提高传热效率。